| 启运地-省份：广东省 | 启运地-城市：深圳市 | 目的地-省份：内蒙古 |
| 目的地-城市：包头市 | 运输方式：整车 | 运输价格：1888元/车 |
| 专线运输：是 | 运输时效：2天 | 最低一票：88元 |
| 运价模式：门到门、 站到站、 门到站、 站到门 | 启运地-区域：龙岗坪山 | 目的地-区域：包头 |
| 货盘类型：公路货盘 | 到站时间：2 | 货物规格：重货、 轻货 |
17.5米平板车 150立方 30T-55T左右 一般是17.5米长 3米高 3米宽
13米高栏车 90立方 35T-45T左右 长13米 高3米 宽2.4米
9.6 高栏车 60立方 前四后四20T不超限 单桥车10T不超限
7.8米高栏车 47立方 12T内（此为超限载重量）
6.8米高栏车 42立方 10T内（此为超限载重量）
4.3米高栏车 16立方 5T内 （4米3车不能装到四M高）
深圳市神州龙物流有限公司20多年来发展之迅速，在国内外都堪称奇迹。这种发展速度，又是以特区经济的高速发展为需求基础的。作为经济特区，深圳曾连续十几年处于我国城市外贸进出口额排名首位；特区经济的外向型特点，也使得深圳物流业国际物流、跨境物流的特点明显。据深圳市物流货运与采购联合会发布的消息，2006年，随着我国物流行业全面对外资开放，世界各大物流***看中深圳外向型的经济特点和特殊的地理位置，将会纷纷进入，这对本土物流企业无疑是巨大的冲击。深圳物流货运企业正积极调整、提升自身，通过构筑全国网络和拓展国际业务等方式，寻找更大的市场空间。
为在激烈的竞争中生存，深圳物流货运企业正走出深圳，构建完善的网络，力图成为全国性的地面服务商，争取在竞争中占有优势。目前，深圳神州龙物流等一批成长较快的物流货运企业已不满足于仅仅在深圳发展，纷纷出击，在全国各地攻城掠地，扩张自己的物流网络，形成了“北伐”的强劲势头。
